Según el informe de análisis sobre la situación actual y las perspectivas de desarrollo de la industria china de motores reductores 2020-2025 publicado por la Red de Investigación Industrial de China, en el país coexisten diversas formas de fabricantes en este sector, tales como empresas de capital extranjero, empresas conjuntas chino-extranjeras, empresas estatales, empresas cotizadas y empresas individuales. Las dimensiones varían desde grandes empresas con una facturación anual superior a cientos de millones de yuanes hasta pequeñas empresas con cifras de varios millones de yuanes. Según las previsiones, durante el período del XI Plan Quinquenal, debido al desarrollo económico general, la tasa de crecimiento del volumen económico de la industria de los motores reductores planetarios seguirá siendo de dos dígitos.

Las categorías de productos incluidas en la industria de los reductores abarcan motores reductores de engranajes, motores reductores de piñón y rueda dentada tipo cicloidal, motores reductores por ondas armónicas, motores reductores de tornillo sinfín y corona, entre otros. Hoy vamos a analizar las tendencias de desarrollo en los reductores planetarios y los microreductores planetarios.

Motor reductor planetario que logra la mecatrónica:

En las micro máquinas, no solo se requieren mecanismos de transmisión en miniatura capaces de transmitir potencia —como los reductores planetarios en miniatura—, sino también reductores planetarios en miniatura que cuenten con su propio dispositivo de accionamiento. En otras palabras, las micro máquinas necesitan con mayor urgencia conjuntos compactos de transmisión compuestos por micromotores y reductores planetarios en miniatura, que combinen tanto la función de accionamiento como la de reducción de velocidad. Por lo tanto, un conjunto de transmisión electromecánica con las características mencionadas presenta la siguiente característica: el eje de entrada y el eje de salida del reductor planetario en miniatura son coaxiales, y el eje del motor debe estar conectado de manera compacta a su carga. Desde el punto de vista estructural, es posible conectar directamente el eje del motor al engranaje de entrada del reductor planetario; es decir, el eje del motor y el eje del engranaje del sol a se encuentran en el mismo eje principal y están conectados entre sí. El eje de salida del reductor planetario (integrado con el engranaje interior e) constituye el eje de salida del conjunto completo, formando así un sistema de transmisión integrado donde el motor y el reductor planetario están combinados en una sola unidad. Dicho de otro modo, el motor y el reductor planetario se unen para convertirse en un motor de baja velocidad cuyo eje de salida puede conectarse directamente a la máquina operativa. Actualmente, el problema radica en que, para que este tipo de reductor planetario en miniatura equipado con motor alcance un nivel de aplicabilidad práctica, es necesario contar con un micromotor práctico cuyas dimensiones exteriores sean aproximadamente similares a las del propio reductor planetario en miniatura.

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Lubricación de los engranajes del motor reductor planetario:

La lubricación de los engranajes en los dispositivos de transmisión por engranajes constituye un problema crucial para el desarrollo de reductores planetarios en miniatura. Muchos investigadores dedicados al estudio de la tribología están trabajando intensamente para abordar mejor este problema. Según se señala en la literatura pertinente, en los reductores de engranajes habituales utilizados para transmitir potencia, cuanto más pequeño sea el diámetro del eje principal del reductor, mayor será la proporción del par de fricción en el funcionamiento respecto a la pérdida total de potencia. Sin embargo, en las micro-máquinas, medir con precisión los pequeños pares de fricción no es una tarea sencilla. Aun así, es posible calcular la proporción que el par de fricción ocupa en la pérdida total de potencia en los reductores planetarios en miniatura, y dicha proporción tiende a aumentar. En la actualidad, se presta especial atención a la investigación en el campo de la microtribología, con la expectativa de que, en un futuro próximo, esta investigación logre resolver eficazmente el problema de lubricación en los reductores planetarios en miniatura, lo que dará un impulso considerable al proceso de comercialización de estos reductores.

Con la creciente importancia que se otorga a la industria manufacturera de maquinaria en el futuro, la demanda de reductores por parte de las principales empresas sigue ampliándose constantemente. Por lo tanto, la utilización de reductores impulsará un desarrollo acelerado en los sectores de la energía, la maquinaria de construcción, los materiales de construcción y la industria energética en su conjunto. Naturalmente, la demanda de reductores en estos sectores también sigue aumentando. Se prevé que, a medida que crezca la importancia otorgada a la industria mecánica, la producción de reductores entrará en una fase de intensa competencia; solo así será posible satisfacer la demanda del mercado.

Aplicaciones de motores reductores planetarios:

Los reductores son dispositivos mecánicos de transmisión utilizados en numerosos sectores de la economía nacional. Las categorías de productos incluidas en este sector abarcan diversos tipos de reductores de engranajes, reductores planetarios y reductores de tornillo sinfín, así como una amplia gama de dispositivos de transmisión especializados, tales como reductores de aumento de velocidad, reductores de regulación de velocidad y diversos tipos de transmisiones compuestas, incluyendo las transmisiones flexibles. Los campos de aplicación de estos productos abarcan industrias como la metalurgia, las industrias no ferrosas, la minería del carbón, la construcción de materiales, la construcción naval, la hidrología, la energía eléctrica, la maquinaria de ingeniería y la petroquímica.